La reducción de frecuencias y el alto costo de los pasajes de micro impulsan el «carpooling» en nuestra ciudad. Grupos de Facebook y WhatsApp se consolidan como la alternativa para quienes viajan a Rosario, Junín o San Nicolás.

La crisis que atraviesa el transporte interurbano de pasajeros está cambiando la forma en que los pergaminenses se trasladan por la región. Ante la quita de subsidios, el aumento del combustible y la consecuente baja en la cantidad de servicios de las empresas de ómnibus, los viajes en autos particulares compartidos ganan terreno como una opción más económica y directa.

El fenómeno en Pergamino

En redes sociales, grupos como «Carpooling Rosario-Pergamino» registran actividad diaria. La modalidad es simple: conductores que deben realizar el trayecto ofrecen sus lugares disponibles para dividir gastos.

Para muchos usuarios locales, la ventaja no es solo económica, sino de conveniencia. Mientras que un pasaje de colectivo hacia Rosario puede rondar los $15.000, el viaje compartido suele mantenerse en valores similares o menores, con el beneficio adicional de evitar el traslado hasta la Terminal de Ómnibus y ofrecer, en muchos casos, un servicio «puerta a puerta».

Menos tiempo y más flexibilidad

Además del costo, el factor tiempo es determinante. Un viaje en auto hacia Rosario o Junín reduce significativamente la duración del trayecto en comparación con el micro interurbano, que suele realizar múltiples paradas intermedias.

Sin embargo, desde el sector advierten sobre la falta de regulación de estos traslados. Aunque la mayoría se basa en la confianza mutua entre conductores y pasajeros frecuentes, la informalidad del sistema plantea interrogantes sobre la seguridad y los seguros ante eventuales siniestros.

El transporte tradicional, en jaque

Las empresas de transporte argumentan que el esquema actual es insostenible. Con un costo de combustible mayorista que ha sufrido incrementos exponenciales y una caída en la venta de pasajes «plenos» (ante el alto porcentaje de gratuidades y beneficios sociales), la sostenibilidad de las frecuencias tradicionales está en su punto más crítico, dejando el camino libre para que estas alternativas comunitarias sigan creciendo en toda la zona norte bonaerense.